致力船港防污 守护一江碧水

11月13日，初冬时节，翠螺山层林尽染，采石矶美不胜收，杨树林一寸一寸生长，滨江一片一片染绿。

整治后达标的船舶在江面上各行其道，验收合格后的沿江港口码头各忙其事，“船舶港口码头污染防治”在长江转折处开启了新征程。

近年来，在市委、市政府的坚强领导下，市交运局联合环保、城管、港航、海事等部门和各县区就船舶港口码头污染防治，开展了治理码头扬尘、码头污水、船舶污水、岸电使用等一系列整治行动，极大地改善了沿江区域生态环境。

铁腕治理，去除船污沉疴

今年8月份，我市在全省率先完成100-400（不含400）总吨营运船舶防污改造任务，共完成改造327艘（摸底328艘，1艘船舶交易转出），比要求的完成时限整整提前了4个月。

其间，市交运局及市港航中心成立整治专班，进行调度推进，逐船包保，实行每周通报。跑企业、上船头、下机舱，摸清船舶底数，制定具体实施方案。

船舶检验人员克服人员少以及汛情、雨情、高温等影响，不怕船舶分布散、路途远，分组连轴运转，奔波沪苏浙皖各地内河小港，加班加点，为提前完成整治任务做出了积极努力。同时，先期开展400总吨以上船舶防污设施建设或改造，我市涉改船舶904艘，5月底前已全部安装、改造到位。

船污整治，群策群力。全市建立了港口、环保、住建、城管、海事等部门联合监管、惩戒制度，要求港口企业免费无条件接收船舶污染物，县区（园区）政府负责免费转运和处置，切实建立防船舶污染“船-港-城，收集-接收-转运-处置”一体化链条。截至今年10月底，各部门共检查船舶3986艘次，查处偷排超排3艘次，均按相关法律进行惩处。今年前10个月，马鞍山港长江水域接收船舶污染物8517单，接收船舶垃圾151吨，接收船舶生活污水1823立方，接收船舶含油污水141立方。

因地制宜，治理码头污染

走进马鞍山港口集团，码头变干净了，整洁了，也更环保了。这样的变化，在马鞍山港口集团6号码头工作了半辈子的门机师傅石勇感受颇深。今年4月份，经过专业培训后，石勇和门机组其他几名同事，凭借常年与机械打交道的经验，很快成为合格的码头环保工作者，主要负责操作环保设施。

污水不入江，港区无扬尘，垃圾全回收，沿岸添新绿。通过实施“一港一策、一码头一方案”，截至今年6月底，我市全面完成32家码头自身防污设施改造，包括完成船舶垃圾收集设施提标改造，全面建成固定船舶生活污水、油污水接收设施，港口实现船舶生活垃圾、生活污水、油污水接收设施全覆盖。同时，建成码头岸电供应设施30处，实现应建尽建。

今年，因特大洪水汛情造成我市20多座码头受淹，码头面污水收集系统部分受损。针对这一情况，市交运局联合市生态环境局、马鞍山海事处开展码头面雨污水收集设施再检查、再验收，督促问题码头立行立改，最终全部顺利通过省级验收。

船港防污，坚持长管长治

“江水退了不少，滨江一块挡浪墙上留下了不少杂物、垃圾，影响美观，需尽快清理。”11月13日中午，作为市级长江河长协助单位的一名工作人员，小江打开巡河APP，开始当天的巡河工作，发现问题，进行记录，并交办属地。按照惯例，三天到一周内便能回复并解决问题。

半年来，小江前后交办了30多个大小问题，包括建筑垃圾乱堆放、船舶停放秩序等。

船港防污，重在长管长治。据市交运局副局长、市港航中心主任宋金成介绍，市交运局作为牵头单位，目前正加快船舶污染物接收设施工程建设，确保年底建成并投入使用，在全港范围内实现船舶污染物转移水陆无缝连接，形成污染物“收集-接收-转运-处置”一体化链条。同时，将进一步从严要求、从严监管，全面压实港口码头和船舶企业污染物收集、接收的主体责任，切实落实各县区（园区）转运、处置的载体责任，利用“船e行”APP实现港航、海事、环保、城管等多部门强化实时监管责任，确保船舶垃圾、污水不入江，全力守护长江美丽生态环境。记者 刘小庆　通讯员 江荣 张丽